mercredi 28 avril 2010

CADIS

Cadis,

Étoffe de laine très solide et de bas prix utilisée par les paysans gascons, fabriquée à Montauban, apprêtée et teinte à Agen jusqu’au milieu du XIX° siècle.

Magen Adolphe, Chartes inédites du XIV siècle recueillies dans les archives municipales d’Agen, Agen, imprimerie de Prosper Noubel, 1872.

SURIRAY DE LA RUEJean-Gabriel Martin (La Nouvelle-Orléans, 11 novembre 1774 - Clairac, 1850),

SURIRAY DE LA RUE (La Nouvelle-Orléans- Clairac)
Issu d’une famille émigrée ayant établi sa fortune à la Martinique, fixée après son retour en France, dans le Bordelais puis à Tonneins. Études à Sorèze, ingénieur géographe envoyé en 1793 à l’armée des Pyrénées orientale. Officier adjoint du Génie attaché aux fortifications de Perpignan puis de Rochefort. Après sa carrière d’officier de Génie, inspecteur spécial pour la culture du tabac dans les département de Lot et Garonne, Tarn et Garonne et Haute Garonne et de la manufacture des tabacs du Lot et Garonne, puis garde –magasin des tabacs à Bordeaux.

Fervent opposant à la construction du canal latéral à la Garonne il souhaitait plutôt canaliser le fleuve pour permettre une amélioration de la navigation. lL projeta en 1843 la création d’une société en commandite « La Société des Pyroscaphes de Garonne » avec l’ambition de naviguer entre Agen et Bordeaux presque tous les jours à des vitesses supérieures à celles des bateaux de la compagnie générale des Garonne Membre de Société académique d’Agen. On lui doit une publication sur les uranolithes, terme crée par Boudon de Saint-Amans*pour désigner les météorites ou pierre de foudre. R.C.


Suriray de la Rue, Jean-Gabriel Martin : Trois comptes raisonnés des travaux administratifs de M. Surirayde la Rue ou analyse de ses rapports adressés à la régie des tabacs de 1811 jusqu’à 1831.Imp Ch Lawalle, Bordeaux, 1831, Observation sur un projet de canal latéral à la Garonne de Toulouse à Bordeaux, Agen, Imp Noubel, 1832. Notice sur la Société des Pyroscaphes de la Garonne, véloces inexplosibles et fumivores, société en commandite par actions pour le transport accéléré des voyageurs et des marchandise. Bordeaux, Imp. P Faye, 1842.



samedi 24 avril 2010

FLAGES , MAURICE (Montesquieu, 1914 - )


SERIGNAC jean ; FLAGES Maurice, poète romancier du Brulhois.
Photo Le Petit Bleu, R. Lille
En arrière plan les Drs Pierre Lapoujade et Remi Constans qui a rappelé la biographie de M. Flages et prononcé son éloge


Voir page 453 du Dictionnaire


Complément à la notice:
A reçu le prix d'honneur de la Société Académique des arts, sciences et belles-lettres d'Agen des mains du sous préfet de Marmande lors de la séance solennelle du 10/04/2010, salle des Illustres pour son oeuvre romanesque et poétique.


samedi 17 avril 2010

BELLOC, JEAN-BAPTISTE, CAMILLE

Belloc Jan-Baptiste, Camille (Agen 1807 - Genève 1876)

Voir page 85

C. Belloc participa à la campagne d'Afrique en 1830, de Belgique en 1832, d'Algérie en 1838.
Son cursus de chirurgien le fit beaucoup voyager ; ainsi il fut :
Chirurgien élève à l'hôpital d'instruction de Strasbourg (24 avril 1828 au 3 mars 1830)
Chirurgien sous aide lors de l'expédition d' Afrique le 3 mars 1830 ; à l'hôpital de Toulon le 26 octobre 1830 ; à celui d'instruction de Lille le 7 octobre 183& ; à celui du groscallou à Paris le 27 mai 1832,
Chirurgien aide-major au 9° régiment de dragons du 25 octobre 1832 au 26 février 1836,
au corps d'occupation d'Afrique le 28 fev 1838 , au 8° régiment de Ligne le 1 octobre 1840
Chirurgien aide major au 25° de ligne le 8 juin 1841, chirurgien aide major de 2 classe au même corps le 19 octobre 1841,
Chirurgien aide major de 3° classe au 15° de ligne le 27 avril 1842, au 65° de ligne le 31 mars 1843, au 2° du génie le du 14 juillet 1843 au 10 février 1844
(Dossier des archives du ministère de la Défense)

Du 26 fév. 1836 au 28 fev. 1838 il fut mis en infirmité temporaire. Faut-il voir dans cette interruption l'évolution d'une pathologie qui l'incita à chercher un remède à d'éventuels maux d'estomac ou à des troubles intestinaux? Cela est possible .
Quoiqu'il en soit, il a toujours dit qu'il était un grand consommateur du charbon dont il est l'inventeur démontrant qu'il était victime de troubles digestifs (amibiase contractée durant la campagne d'Afrique?)

R.C.