Addendum à la notice page 507-508, rédigée par J-P K
Yeager passa le mur du son aux commandes d’un Bell X-1, au fuselage en forme d’obus construit uniquement en 3 exemplaires. Suspendu à une superforteresse Boeing B-29 il fut lâché en vol le 14 octobre 1947 et atteignit la vitesse de mach 1, 6 soit 1126 km/h et une altitude de 43.000 pieds (14.654 m). L’avion avec lequel « Chuk » a franchi pour la première fois le mur du son est actuellement exposé au Smithsonian national air and space Muséum de Washington. R.C
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